Rede von Maggie Müller auf Jörgs 50sten Geburtstag
Für Autoliebhaber unter uns.
Man hat mich gebeten, heute ein Gutachten über ein etwas betagteres Fahrzeug zu erstellen. Es handelt sich hierbei um ein reines Liebhabermodell, das seines Alters wegen schon in die Kategorie Oldtimer gehören könnte, was dagegen von Typ und Aussehen her missverständlich wäre. Meine Beurteilung ist erwünscht, da sich der Wagen schwer veräußern lässt und sich auch die augenblickliche Halterin, trotz bester Offerten, schwer zum Kauf entschließen kann.
Besagtes Gefährt ist zwar nicht mehr ganz als Nachkriegsmodell zu bezeichnen, gehört aber noch in die Ära des bedeutenden Aufschwungs unserer Nation. Es ging 1958 in Produktion, und man war dabei mit viel Liebe zu Werke gegangen. Als Termin der Fertigstellung und Auslieferung ist der 14. April 1959 angegeben. Aus der gleichen Serie gab es bereits ein Vorgängermodell, das zwar sehr formschön, aber vom Design her etwas zu feminin geraten war. Unser Modell dagegen ist sportlicher und kraftvoller ausgestattet. Es wurde jedoch, trotz des euphorischen Beginns, kein Massenprodukt, und die kleine Serie endete mit diesem Prototyp. Man sieht ihm aber eindeutig die gute Herkunft und den noblen Stall an, aus dem es stammt.
Wenn wir uns das Modell heute anschauen, so ist der optische Eindruck, trotz einiger Kratzer am Lack, noch recht positiv. Und wenn man bedenkt, dass es nicht nur zum Vergnügen gefahren wurde, sondern ganz im Gegenteil auch härtesten Bedingungen ausgesetzt war, wie beispielsweise eine weltumspannende Rallye, so kann man getrost von enormer technischer Leistungsfähigkeit sprechen. Wobei doch hin und wieder der Motor etwas zu bocken scheint und nicht hundertprozentig rund läuft. Das wiederum könnte schon etwas mit dem Alter und der eingeschliffenen Fahrweise zu tun haben. Andererseits ist das Erscheinungsbild in der Gesamtheit spritzig und rasant, so dass es häufig einem Erlkönig gleicht.
Was den Innenbereich betrifft, so ist hauptsächlich auf die außergewöhnlichgute, mit allen Raffinessen ausgestattete Armaturenanlage hinzuweisen. Ob Film – Musik- oder allgemeine Ausstrahlung, in allem ist der Empfang ausgezeichnet. Die Bequemlichkeit, besonders für den Beifahrer, lässt dagegen etwas zu wünschen übrig. Die Polsterung wird doch oft als ein wenig hart, unnachgiebig und zu markant empfunden. Wobei man nicht außer Acht lassen darf, dass auch an viel kleines liebevolles Zubehör gedacht wurde, was Mitfahrer wieder für manche Unannehm-lichkeit, wie zum Beispiel überlautes Motorengeräusch im Innenraum, entschädigt.
Insgesamt vermittelt unser Oldtimer Solidität und Zuverlässigkeit und nach einer gerade abgeschlossenen gründlichen Überholung hat er genügend Biss, um auch jüngeren Modellen durchaus die Zähne zeigen zu können. Am Rahmen sind einige Materialermüdungserscheinungen feststellbar, die sich jedoch in Grenzen halten.
Stark abgenutzt sind dagegen die Stoßdämpfer, weswegen ein Befahren holpriger Straßen nicht mehr erlaubt werden darf.
Der Motor läuft meist rund und schön auf allen Zylindern und auch im Verbrauch liegt er durchaus noch in der Norm, wobei er erstaunlicherweise an manchen Tagen mehr schluckt als andere Wagen dieser Altersklasse. Am Auspuff könnte man vielleicht die gelegentlich doch recht starke Rauch- und Geruchsentwicklung bemängeln, doch für das Alter funktioniert er noch recht prächtig. Trotz einiger Kavalierstarts ist das Profil noch einwandfrei. Lediglich die Sicht ist bei ladenneuen Modellen natürlich viel besser; aber auch dies lässt sich mit Hilfe optischer Geräte ausgleichen.
Zusammenfassend kann man sagen, dass es sich um einen gepflegten gut aussehenden Garagenwagen handelt. Auf Grund seines Alters weist er zwar einige Mängel auf, die jedoch nicht so gravierend sind, dass man ihm die Teilnahme am Verkehr verweigern dürfte. Ganz im Gegenteil. Dazu ist verstärkt, wenigstens einmal die Woche auch und besonders an kalten Tagen zu raten!
Ich kann guten Gewissens eine sehr gute Fahrtüchtigkeit und Leistungsfähigkeit bescheinigen. Dieses Gefährt wird noch viele Jahre vorzüglich rollen und würde einem Besitzer viel Freude bereiten, vorausgesetzt, es wird weiter so gut gepflegt.
Die Kosten für das Gutachten können heute ausnahmsweise in Naturalien, gern auch in flüssiger Form, beglichen werden.
Danke liebe Maggie für diese wundervolle Rede!
Ich möchte auch meiner liebsten Schwester Alex für Ihr wunderbare Rede danken, die mich tief berührt hat!
Leider kann ich sie hier nicht posten, denn ich habe sie leider nicht.
